Avec une interface de commande futuriste ainsi qu'un style unique et sportif, le scooter Piagio X10 125 Sport de démarque rapidement de la concurrence
Scooter Piaggio X10 125 Sport

Scooter Piaggio X10 125 Sport

Préstige de la classe supérieur, le sport en plus Piaggio X10 125 Sport

L’évolution du Scooter GT PIAGGIO prend forme dans un style unique et un esprit sportif : une harmonie structurée alternant concavité et convexité unie en une forme ondulée inédite soulignée par un insert noir qui parcourt la totalité des flancs du X10 125 Sport. Ce style se retrouve également dans son système d’éclairage ; le plus avancé dans l’univers du scooter. L’avant se distingue par un triple optique : deux paraboles à la surface complexe en guise de feux de code et un phare lenticulaire central puissant entouré d’un faisceau lumineux à DEL rappelant la célèbre cravate Piaggio.

L’instrumentation est digne d’un vaisseau amiral, elle est composée de deux amples cadrans analogiques à rétro éclairage bleu et de 11 voyants, ainsi que d’un écran LCD 4’’. Les commandes au guidon rétro éclairées représentent une nouveauté absolue sur un scooter et permettent une conduite plus sûre, notamment la nuit. Côté praticité, le coffre sous la selle peut recevoir deux casques intégraux pour le X10 125.

Les vides poches quant à eux comportent une prise 12V ainsi qu’une prise USB(en option). Le vif moteur de 125 cm3 disposes de 4 soupapes et de l’injection électronique, pour des performances accrues et une consommation limitée.

Fiche Technique du X10 125 Sport

Moteur Piaggio monocylindre - quatre temps
Cylindrée 124 cm3
Alésage / Course 57 mm / 48.6 mm
Puissance 15 Ch à 10 000 tr/min
Couple 12 Nm à 8 000 tr/min
Distribution Simple arbre à cames en tête 4 soupapes
Alimentation Carburateur
Refroidissement Liquide
Lubrification Carter humide
Démarrage Electrique
Boîte de vitesses Variateur auto. CVT avec asservisseur de couple
Embrayage Centrifuge automatique à sec
Cadre Double berceau en tubes d’acier à haute résistance
Suspensions Avant : Fourche hydraulique 35mm - Débattement 90 mm
Suspensions Arrière : Double amortisseur hydraulique 4 réglages en pré charge - Débattement 81 mm
Freinage Avant : Disque Ø 260 mm
Freinage Arrière : Disque Ø 240 mm
Jantes Avant : Alliage d’aluminium 14’’ x 3,50
Jantes Arrière : Alliage d’aluminium 12’’ x 3,00
Pneumatiques Avant : Tubeless 120/70 - 14’’
Pneumatiques Arrière : Tubeless 130/70 - 12’’
Dimensions Longueur - Largeur : 2150 mm x 780 mm
Empattement : 1490 mm / Hauteur de selle : 790 mm
Poids à sec 161 Kg
Réservoir 12,5 Litres

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