ON-R route 125 cm³
VMOTO
En leasing
La ON-R est votre indispensable pour pouvoir conduire sur la route ! La version 50 cc peut atteindre son maximum légal : 45 km/h. Son moteur, dispose de 4 000W de puissance nominale
Autonomie
Vitesse
Puissance
CoUPLE
POIDS
total :
6490,00 €
3 POSSIBILITÉS DE PAIEMENT :
• LOA Leasing
Particulier ou Entreprise
• Paiement en 4X avec votre carte bancaire
dans la limite de 2 300 €
• Paiement comptant
Bientôt disponible
La livraison est possible partout en France.
Les options de livraison seront mises à jour lors de la commande.
Pour plus d’information contactez notre service client au 01 45 74 52 52
Motorisation :
Batterie :
Chassis :
pneu / freinage :
Fonctionnalités :
véhicule :
Vmoto ON-R : conçu pour la jungle urbaine
Les versions “ON” sont des motocross homologuées. Ces 2-roues peuvent légalement rouler sur la route et sont donc éligibles aux différents bonus écologiques. La ON-R est disponible en jaune et en bleu.
L’équivalent 50 cc
La ON-R est votre indispensable pour pouvoir conduire sur la route ! La version 50 cc peut atteindre son maximum légal : 45 km/h. Son moteur, dispose de 4 000W de puissance nominale : c’est bien plus que sa concurrente la Light-Bee mais similaire à la dernière moto cross de Talaria, la TL4000. C’est à vrai dire, le maximum autorisé dans sa catégorie, il est donc difficile de faire mieux !
Une moto tout-terrain sans concurrents
2 autonomies possibles : “grosse” ou “petite” batterie
Pour chaque modèle Vmoto ON-R et OFF-R, nous avons deux autonomies possibles :
• Les versions 50 : 115 ou 68 km d’autonomie maximale
• Les versions 125 : 104 ou 68 km d’autonomie maximale
La petite autonomie aura une batterie 72V / 48 A. Avec cette configuration, les véhicules pèseront 80 kg. La plus grosse version, elle, aura une batterie de 72V / 32 A. Quant aux poids des véhicules, nous seront à 85 kg.
Un design moderne et des équipements essentiels
Avec leurs designs modernes et épurés, les Vmoto ON-R et OFF-R proposent des véhicules complets, répondant aux besoins principaux des utilisateurs.
Le véhicule possède un démarrage sans clé, un port USB et un compteur numérique relativement complet (kilomètrage, trip, niveau de la batterie). Nous regrettons cependant l’absence d’alarme et de connectivité.
Ses amortisseurs à gaz permettent une meilleure suspension : c’est sans problème que votre motocross pourra défier les nids de poule ! Quant au moteur, pas de panique, il est évidemment protégé par un capot. Ainsi, les pierres et autres débris ne pourront atteindre ce dernier.
